Vendredi, 18 mai 2012 
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9h00 - 12h00 : Bloc de conférences de l'avant-midi
| 9h00 |
Le contenu québécois des contrats de fabrication de matériel roulant obtenus par Bombardier Transport

Le gouvernement du Québec a récemment demandé à la Société de transport de Montréal d'amorcer les négociations de gré à gré avec Bombardier pour le renouvellement des voitures MR-63 du métro de Montréal. Un budget de 1,2 milliard de dollars, dont 735 millions serviront à l'acquisition des voitures, qui aura d'importantes retombées économiques sur l'ensemble du Québec d'ici les prochaines années. Bombardier s'est engagée à faire appel à son vaste réseau de partenaires québécois afin de garantir un maximum de contenu québécois.
Fernand Martin, vice-président - approvisionnement stratégique, Amérique du Nord, Bombardier Transport

Monsieur Fernand Martin mène sa carrière chez Bombardier depuis 1992. D’abord vice-président, approvisionnements, de 1992 à 1994, il est passé aux fonctions de vice-président, approvisionnement et gestion de projets, de février 1994 à juin 1996. Il a par la suite occupé la vice-présidence, opérations et gestion de projets, responsable des usines canadiennes et américaines, de juin 1996 à avril 1998.
Par la suite, il a occupé la vice-présidence, opérations, responsable des activités manufacturières canadiennes et américaines, d'avril 1998 à septembre 1999 et la vice-présidence, approvisionnement et gestion de projets à Berlin, où il a assumé les tâches reliées à l'approvisionnement et aux activités manufacturières de huit différents sites en Europe de l'Ouest, en plus gérer les projets inhérents à 50 contrats, d'octobre 1999 à avril 2001.
Monsieur Martin est passé à l’approvisionnement stratégique depuis mai 2001; d’abord aux Produits récréatifs, de mai 2001 à mars 2003, ensuite chez Bombardier Transport à Berlin, d’avril 2003 à octobre 2004. Maintenant, il assume le rôle de vice-président, approvisionnement stratégique, à Saint-Bruno, depuis novembre 2004. Il y est responsable des activités d'approvisionnement pour l'Amérique du Nord (Canada, États-Unis et Mexique).
www.bombardier.com
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| 9h45 |
Fournisseur de technologies pour les projets de transport : quelques étapes! |
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En faisant un rappel historique des trente années de AXION Technologies, nous ferons un rappel sur les éléments marquants qui ont mené AXION Technologies à choisir le domaine des transports comme mission d’entreprise!
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Carl Cassista, président, AXION Technologies

Monsieur Cassista est président de AXION Technologies depuis 1994. Après ses débuts chez Pocatec en 1982 à titre d'ingénieur de conception en électronique, il a exercé plusieurs fonctions dans cette entreprise jusqu’à l’obtention du poste de président-directeur général en 1994. Alors qu’il n’y avait que cinq employés à son arrivée en 1982, l'entreprise en compte maintenant plus de trois cents (300) répartis en cinq (5) établissements, dont une usine au États-Unis et une autre au Danemark.
M. Cassista est détenteur d'un baccalauréat en Sciences appliquées (Électricité) obtenu en 1982 de l'Université Laval à Québec. Il est membre de l'Ordre des ingénieurs du Québec depuis 1984. M. Cassista s'est impliqué dans plusieurs organismes de développement régional; il a occupé le poste de président des organismes SODEKAM, CODEKAM et CLD du Kamouraska, et a apporté sa contribution à la Corporation au soutien du développement technologique du Bas-Saint-Laurent.
Il a aussi été très actif au niveau du développement des ressources humaines puisqu’il a occupé la présidence du Conseil d'établissement à l’Éducation des adultes de La Pocatière et du conseil d'administration du Cégep de La Pocatière.
www.axiontech.ca
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| 10h30 |
Multina intégrateur
Jacques Nadeau, président - directeur général, Multina inc

Monsieur Nadeau a débuté sa carrière en tant que dessinateur junior chez Bombardier Produits Récréatifs puis il est devenu superviseur de la planification de production chez Bombardier Transport à La Pocatière où il occupait différents postes de gestion de la production. En 1981, monsieur Nadeau a été à l’emploi de la multinationale allemande Siemens à titre de directeur général et ce pendant 12 ans. De 1992 à 1997, il a démarré sa propre entreprise de distribution de produits électriques. Par la suite, il s’est joint à l’équipe Multina en 1998 à titre de vice-président, développement des affaires, pour devenir président-directeur général en 2000.
Monsieur Nadeau est un fervent partisan de la production à valeur ajoutée et du « lean manufacturing ». Ces points ont apporté de la diversification, tant au secteur des produits récréatifs qu’à celui des produits pour le transport.
www.multina.com
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| 11h15 |
Partenaire dans le développement des fournisseurs (sous-traitants)
M. Demers soulignera l’importance de développer un partenariat avec les fournisseurs pour assurer le développement de l’organisation d’une part et une croissance rentable chez tous les intervenants de la chaîne d’approvisionnement d’autre part.
François Demers, vice-président qualité et service après-vente, NovaBus (division de Prévost Car inc.)

François Demers s’est joint à l’équipe NovaBus en 2002 et a assumé un rôle clé au niveau de la qualité, des approvisionnements et du service après-vente, contribuant ainsi au succès de l’entreprise. Aujourd'hui, M. Demers assure la vice-présidence de la qualité et du service.
www.novabus.com
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14h00 -15h00 : Conférence de l'après-midi
| 14h00 |
La satisfaction de la clientèle: la voie de l'avenir pour le transport collectif.
Le président-directeur général de l’Agence métropolitaine de transport présentera les principaux projets de l’AMT pour assurer le développement des réseaux de trains de banlieue, de systèmes légers sur rails et de transport métropolitain par autobus au cours des prochaines années. En investissant dans la qualité du service et en centrant son action sur les besoins des clients, l’AMT et ses partenaires ont réussi à rallier les citoyens aux trains de banlieue. Ce succès incite l’AMT à procéder de même pour accroître l’achalandage de transport métropolitain par autobus. Pour y parvenir, toutes les parties prenantes du réseau de transport collectif de la région métropolitaine – y compris les manufacturiers de véhicules de transport et d’équipements connexes – devront assumer de plus grandes responsabilités et développer un nouveau partenariat, afin d’offrir un service d’une qualité maximale.
M. Joël Gauthier, président-directeur général, Agence métropolitaine de transport (AMT)

Monsieur Gauthier détient un diplôme en droit de l’Université de Sherbrooke de même qu’un certificat en droit de l’Université de Montréal. Spécialisé en droit des transports et de la construction, ses autres champs de pratique ont été le litige commercial ainsi que les recours collectifs.
Lorsqu’il était dans la pratique privée, il a œuvré au sein du Cabinet Guy & Gilbert avocats, de 1992 à 1997 et auprès du Cabinet Legault & Joly, pendant 2 ans.
En 1999, il est nommé directeur général du Parti libéral du Québec (PLQ), poste qu’il a occupé jusqu’en juin 2003. Il siège actuellement sur différents conseils d’administration dont celui de la Société de Promotion pour l’industrie ferroviaire. Il est membre du conseil d’administration de l’Association canadienne en transport urbain et du conseil d’administration de la Société du Parc des Îles. Il est gouverneur de la Jeune Chambre de commerce de Montréal et siège sur le comité d’orientation de l’Observatoire de transport des marchandises.
Depuis le 10 novembre 2003, il est président-directeur général de l’Agence métropolitaine de transport, société créée en 1996, par le gouvernement du Québec, dans le but de planifier stratégiquement et de coordonner efficacement les déplacements des personnes, dans la grande région métropolitaine de Montréal, en favorisant l’utilisation des transports en commun.
www.amt.qc.ca
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